达克罗是DACROMET译音和缩写,达克罗,达克罗锈,狄龙。 国内又称锌铬涂层,又称不锈钢表面处理,
是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型防腐涂料。
达克罗是一种新型的表面处理技术,与传统电镀工艺相比,达克罗处理是一种“绿色电镀”。
其优点如下:
1. 超耐腐蚀:达克罗膜层厚度仅为4-8μm,防锈效果是传统电镀锌、热镀锌或涂覆方法的7-10倍。经达克罗工艺处理的标准件及管接头经过1200h以上的盐雾试验,无红锈。
2. 无氢脆:达克罗的加工工艺决定了达克罗不存在氢脆,所以达克罗非常适合涂敷受力部位。
3.高耐热性:达克罗可耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃。而传统的镀锌工艺,温度达到100℃已经报废。
4. 结合力和涂装性能好:达克罗涂层与金属基体结合力好,与其他附加涂层附着力强,处理后的零件易喷涂着色,与有机涂层结合力甚至超过磷化膜。
5. 导电性好:由于静电屏蔽作用,管件的深孔、狭缝、内壁难以电镀锌,工件的上述部位无法电镀保护。达克罗可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。
6. 无污染、公害:在整个生产、加工、工件涂装过程中,不产生污染环境的废水、废气,不使用废水、废水、废气进行处理,降低处理成本[1]。
虽然达克罗有很多优点,但它也有一些缺点,主要体现在:
1. 部分达克罗含有对环境和人体有害的铬离子,尤其是六价铬离子,具有致癌作用。(环保政策下达克罗不再含六价铬离子)
2. 达克罗的烧结温度较高,烧结时间较长,能耗较大。
3.达克罗的表面硬度不高,耐磨性不佳,而且达克罗涂层产品不适合与铜、镁、镍和不锈钢零件接触和连接,因为它们会产生接触腐蚀,影响产品的表面质量和防腐性能。
4. 达克罗涂料表面颜色单一,只有银白色和银灰色,不适合汽车发展的个性化需求。但重型卡车可以通过后处理或复合涂层得到不同的颜色,以提高零部件的装饰和匹配。
5. 达克罗涂层的导电性不是很好,所以不适合导电连接的部件,如电气接地螺栓等。